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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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线路设备大修是为全面恢复和提高线路设备固有可靠度而对线路进行的大规模修理。

A、√

B、×

答案：A

一体化考试普速线路工

在曲线半径为800m的轨道内侧散布和连接60kg/m钢轨，每段轨组长为100m，新旧轨之间距离300m，旧轨头宽70mm，60kg/m钢轨头宽73mm，如预留轨缝为8mm时，空头的值为（）mm。

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允许速度大干120 km／h的线路，无垫层时碎石道床厚度不得小于( )；有垫层时碎石道床厚度不得小于( )，垫层厚度不得小于( )。

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无缝道岔养护维修要求,一次起道量不大于( ),一次拨道量不大于20mm.

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无缝道岔养护维修要求，要及时消除几何尺寸超限，尤其注意方向不良和（）。

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其他站线线路临时补修轨道静态几何不平顺水平容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

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长轨车运行中，人员必须离开轨端（）以外，并严禁在长轨上走动；卸轨时，撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面，前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位，严禁在悬空的长轨下作业，并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。

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导曲线下股高于上股的限值：作业验收为( )，经常保养为( )，临时补惨为( )。

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80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线线路临时补修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

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无缝线路地段，高温季节可安排矫直钢轨硬弯、（）、焊补等作业。

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当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，应设置停车手信号防护，进行紧急处理。

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一体化考试普速线路工

线路设备大修是为全面恢复和提高线路设备固有可靠度而对线路进行的大规模修理。

A、√

B、×

答案：A

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A. 54

B. 54.2

C. 54.4

D. 54.6

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允许速度大干120 km／h的线路，无垫层时碎石道床厚度不得小于( )；有垫层时碎石道床厚度不得小于( )，垫层厚度不得小于( )。

A. 400mm、300 mm、200mm

B. 450mm、350 mm、200mm

C. 450mm、300 mm、250mm

D. 450mm、300 mm、200mm

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无缝道岔养护维修要求,一次起道量不大于( ),一次拨道量不大于20mm.

A. 20mm

B. 25mm

C. 30mm

D. 35mm

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无缝道岔养护维修要求，要及时消除几何尺寸超限，尤其注意方向不良和（）。

A. 空吊板

B. 三角坑

C. 道床板结

D. 伤损轨枕

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其他站线线路临时补修轨道静态几何不平顺水平容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

A. 20

B. 14

C. 11

D. 17

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A. 3m以外

B. 1m以外

C. 2m以外

D. 0.5m以外

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导曲线下股高于上股的限值：作业验收为( )，经常保养为( )，临时补惨为( )。

A. 0mm、2mm、3mm

B. 1mm、2mm、3mm

C. 2mm、3mm、4mm

D. 3mm、4mm、5mm

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80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线线路临时补修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

A. +14
-7

B. +16
-8

C. +16
-7

D. +19
-9

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无缝线路地段，高温季节可安排矫直钢轨硬弯、（）、焊补等作业。

A. 起道捣固

B. 拨道

C. 改道

D. 钢轨打磨

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当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，应设置停车手信号防护，进行紧急处理。

A. √

B. ×

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