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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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钢轨折断，当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行（）。

A、紧急处理

B、临时处理

C、永久处理

D、不处理

答案：A

一体化考试普速线路工

作业负责人应根据现场地形条件，列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定现场防护员站位和（）。

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有砟桥上（设有调节器）设置的护轨与基本轨头部间净距允许误差为+10-5 mm。

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道口工应具备下列条件：（）

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线路设备维修项目原则上按（）结果安排修理

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发现胀轨跑道时，设置慢行信号防护，按5km／h放行列车。

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计划维修的主要内容有（）项

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核伤钢轨可以截锯再用。

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其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须征得工务设备管理单位的同意，不需要工务人员现场监督

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轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于(　　)。

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隧道内只采用夜间或昼夜（）信号。

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一体化考试普速线路工

题目内容

(

单选题

)

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一体化考试普速线路工

钢轨折断，当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行（）。

A、紧急处理

B、临时处理

C、永久处理

D、不处理

答案：A

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一体化考试普速线路工

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作业负责人应根据现场地形条件，列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定现场防护员站位和（）。

A. 距离

B. 移动行走路径

C. 移动方式

D. 行走途径

点击查看答案

有砟桥上（设有调节器）设置的护轨与基本轨头部间净距允许误差为+10-5 mm。

A. √

B. ×

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道口工应具备下列条件：（）

A. 熟悉有关规章制度及线路业务。

B. 熟练掌握非正常情况下的应急防护处理办法。

C. 有单独处理故障的能力。

D. 应经培训考试合格，持证上岗。

点击查看答案

线路设备维修项目原则上按（）结果安排修理

A. 计划安排

B. 检查评价

C. 状态评价

D. 设备周期

点击查看答案

发现胀轨跑道时，设置慢行信号防护，按5km／h放行列车。

A. √

B. ×

点击查看答案

计划维修的主要内容有（）项

A. 二十

B. 十二

C. 十

D. 九

点击查看答案

核伤钢轨可以截锯再用。

A. √

B. ×

点击查看答案

其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须征得工务设备管理单位的同意，不需要工务人员现场监督

A. √

B. ×

点击查看答案

轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于(　　)。

A. ±80mm

B. ±160mm

C. ±120mm

D. ±100mm

点击查看答案

隧道内只采用夜间或昼夜（）信号。

A. 通用

B. 减速

C. 停车

D. 施工

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