APP下载

一体化考试普速线路工

搜索

一体化考试普速线路工

题目内容

(

判断题

)

参加应急救援以及现场指挥、事故调查处理人员必须佩带具有抢险标识并符合安全防护要求的安全帽、防护服和防护鞋。

A、√

B、×

答案：B

一体化考试普速线路工

道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨（特种断面翼轨TY1除外）和导轨应选用强度等级不低于（）的在线热处理对称及非对称断面钢轨（43kg/m及以下钢轨道岔除外）。

点击查看题目

在线路上焊接时，气温不应低于0℃。放行列车时，焊缝温度应低于300℃。

点击查看题目

工务段应备有钢轨温度计检定装置，其误差不大于（）℃。

点击查看题目

道床厚度是轨枕底面至路基面的高度值。

点击查看题目

钢轨顶面上的光带偏向内侧，说明轨底坡过大。

点击查看题目

最高速度不大于120km/h的正线上60kg/m钢轨轨端或轨顶面剥落掉块( )为钢轨轻伤。

点击查看题目

I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于（）、日常保持不宜大于（）。

点击查看题目

更换道岔，在锁定轨温范围内铺设时，限位器要求居中，焊联前测量，尖轨限位器两侧间隙值允许偏差（） mm。

点击查看题目

夏季，道床成段清筛后可以不安排无缝线路应力放散。

点击查看题目

扣板(弹片)扣件扭矩应保持在( )。

点击查看题目

一体化考试普速线路工

题目内容

(

判断题

)

手机预览

一体化考试普速线路工

参加应急救援以及现场指挥、事故调查处理人员必须佩带具有抢险标识并符合安全防护要求的安全帽、防护服和防护鞋。

A、√

B、×

答案：B

相关题库:

一体化考试普速线路工

分享

一体化考试普速线路工

相关题目

道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨（特种断面翼轨TY1除外）和导轨应选用强度等级不低于（）的在线热处理对称及非对称断面钢轨（43kg/m及以下钢轨道岔除外）。

A. 1000MPa

B. 1100MPa

C. 1180MPa

D. 900MPa

点击查看答案

在线路上焊接时，气温不应低于0℃。放行列车时，焊缝温度应低于300℃。

A. √

B. ×

点击查看答案

工务段应备有钢轨温度计检定装置，其误差不大于（）℃。

A. 0

B. 0.1

C. 0.3

D. 0.5

点击查看答案

道床厚度是轨枕底面至路基面的高度值。

A. √

B. ×

点击查看答案

钢轨顶面上的光带偏向内侧，说明轨底坡过大。

A. √

B. ×

点击查看答案

最高速度不大于120km/h的正线上60kg/m钢轨轨端或轨顶面剥落掉块( )为钢轨轻伤。

A. 长度超过15mm且深度超过3mm

B. 长度超过15mm且深度超过2mm

C. 长度超过15mm且深度超过5mm

D. 长度超过15mm且深度超过4mm

点击查看答案

I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于（）、日常保持不宜大于（）。

A. 1 mm、2 mm

B. 2 mm、2 mm

C. 1 mm、1 mm

D. 2 mm、1 mm

点击查看答案

更换道岔，在锁定轨温范围内铺设时，限位器要求居中，焊联前测量，尖轨限位器两侧间隙值允许偏差（） mm。

A. ±1

B. ±2

C. ±3

D. ±0.5

点击查看答案

夏季，道床成段清筛后可以不安排无缝线路应力放散。

A. √

B. ×

点击查看答案

扣板(弹片)扣件扭矩应保持在( )。

A. 80～140 N·m

B. 80～150 N·m

C. 70～140 N·m

D. 80～160 N·m

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

应知应会2.0 应知应会2.0

我们是最棒的一组

货损理赔题库练习

气化装置知识练习

总装车间IATF16949程序文件培训资料2024-5-10

2024年大练兵信号专业题库

重点复习知识练习

涵涵超级可爱多多

新工准入题库试题练习

2024辉题库吧试题试题

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302