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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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Ⅰ级维修负责人由( )人员担当。

A、能胜任的职工

B、班长

C、工长

D、车间主任（或副主任）

答案：D

一体化考试普速线路工

铁路交通事故，是指铁路机车车辆在运行中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括相关作业过程中发生的影响铁路正常行车的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故。

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现场焊接宜采用具有拉伸、保压功能的焊接设备。

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无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记。

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严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，做与工作无关的事情。

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线路大修施工，施工单位必须建立的制度包括（）

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警冲标不是线路标志。

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发现胀轨跑道时须立即拦停列车，并及时通知（）。

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用于钢轨侧面润滑的润滑材料不得涂覆到钢轨顶面。

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如果钢轨顶面上的光带偏向外侧，则说明轨底坡合适。

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作业人员下道避车时应距钢轨头部外侧（），设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

题目内容

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单选题

)

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一体化考试普速线路工

Ⅰ级维修负责人由( )人员担当。

A、能胜任的职工

B、班长

C、工长

D、车间主任（或副主任）

答案：D

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A. √

B. ×

点击查看答案

现场焊接宜采用具有拉伸、保压功能的焊接设备。

A. √

B. ×

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无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记。

A. √

B. ×

点击查看答案

严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，做与工作无关的事情。

A. √

B. ×

点击查看答案

线路大修施工，施工单位必须建立的制度包括（）

A. 完工回检制度

B. 隐蔽工程分阶段施工制度

C. 岗前培训制度

D. 安全检查分析制度

点击查看答案

警冲标不是线路标志。

A. √

B. ×

点击查看答案

发现胀轨跑道时须立即拦停列车，并及时通知（）。

A. 工长

B. 工区

C. 车站

D. 车间

点击查看答案

用于钢轨侧面润滑的润滑材料不得涂覆到钢轨顶面。

A. √

B. ×

点击查看答案

如果钢轨顶面上的光带偏向外侧，则说明轨底坡合适。

A. √

B. ×

点击查看答案

作业人员下道避车时应距钢轨头部外侧（），设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

A. 不小于2米

B. 不小于2.5米

C. 不小于3米

D. 不小于3.5米

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