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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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根据线路设备变化规律，合理安排（）维修与临时补修

A、计划

B、综合

C、紧急

D、日常

答案：A

一体化考试普速线路工

哪些属于道岔大修主要内容（）

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检养修分开的基本原则是实行（）检查以及专业化、机械化集中修理

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无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查、整修一次，做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充。

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υmax≤80 km/h正线及到发线正线线路临时补修轨道静态几何不平顺高低容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

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需要截断钢轨和钻螺栓孔时，应全断面垂直锯断钢轨，用钢轨钻孔机钻孔、倒棱。

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小型钢轨打磨机对焊缝、道岔（调节器）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好廓形平顺连接。

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维修工区负责采用小型养路机械进行线路成段和道岔成组维修、配合大型养路机械作业、轨道伤损部件更换、道床翻浆整治、线路和道岔钢轨打磨、（）等。

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严禁金属履带直接碾压钢轨，确保钢轨表面不受伤害。

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无缝线路长轨条的(　　)可以设置在曲线上。

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线路大、中修后，无垫层的碎石道床，枕下清碴厚度不得小于350mm。

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一体化考试普速线路工

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(

单选题

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一体化考试普速线路工

根据线路设备变化规律，合理安排（）维修与临时补修

A、计划

B、综合

C、紧急

D、日常

答案：A

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哪些属于道岔大修主要内容（）

A. 同步更换道岔前后引轨（含岔后连接曲线、道岔前后夹直线钢轨）、过渡轨枕。

B. 抬高因线路换轨大修需要抬高的道岔

C. 同步清筛道岔前后夹直线道床。

D. 整修道岔及其前后线路。

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检养修分开的基本原则是实行（）检查以及专业化、机械化集中修理

A. 单项

B. 联合

C. 标准

D. 独立

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无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查、整修一次，做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充。

A. √

B. ×

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υmax≤80 km/h正线及到发线正线线路临时补修轨道静态几何不平顺高低容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

A. 10

B. 15

C. 8

D. 19

点击查看答案

需要截断钢轨和钻螺栓孔时，应全断面垂直锯断钢轨，用钢轨钻孔机钻孔、倒棱。

A. √

B. ×

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小型钢轨打磨机对焊缝、道岔（调节器）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好廓形平顺连接。

A. √

B. ×

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维修工区负责采用小型养路机械进行线路成段和道岔成组维修、配合大型养路机械作业、轨道伤损部件更换、道床翻浆整治、线路和道岔钢轨打磨、（）等。

A. 设备质量分析

B. 道口翻修

C. 周期性设备静态检查

D. 季节性重点工作

点击查看答案

严禁金属履带直接碾压钢轨，确保钢轨表面不受伤害。

A. √

B. ×

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无缝线路长轨条的(　　)可以设置在曲线上。

A. 伸缩区

B. 缓冲区

C. 伸缩区和缓冲区

D. 固定区

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线路大、中修后，无垫层的碎石道床，枕下清碴厚度不得小于350mm。

A. √

B. ×

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