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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过( )，厚度为10mm的橡胶垫板超过( )，应进行更换。

A、15mm、20mm

B、15mm、25mm

C、10mm、20mm

D、10mm、15mm

答案：A

一体化考试普速线路工

哪些属于大型养路机械捣固维修主要内容？

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按照《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车，为（）事故。

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在较低温度下，如需更换钢轨或夹板，可采用钢轨拉伸器进行。

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拨动曲线时，如某一点的正矢减少2mm，则前后两点的正矢各减少lmm。

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凡影响工务设备安全的外单位作业，设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督。

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临时补修的目标是( )。

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每千米轨枕最多铺设根数标准为：Ⅱ型混凝土枕( )。

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道岔内钢轨折断，断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，根据现场实际情况，（）；直股和曲股均不能放行列车时，应进行永久处理。

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只要钢轨与轨枕之间的扣件阻力大于道床抵抗轨枕纵向移动的阻力，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由道床纵向阻力决定。

无缝道岔必须设在（）。

题目内容

(

单选题

)

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一体化考试普速线路工

橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过( )，厚度为10mm的橡胶垫板超过( )，应进行更换。

A、15mm、20mm

B、15mm、25mm

C、10mm、20mm

D、10mm、15mm

答案：A

相关题目

哪些属于大型养路机械捣固维修主要内容？

A. 清筛道床或更换道砟

B. 全面整修护轨

C. 整平路肩，清理弃土，清除道床杂草和路肩大草

D. 季节性工作及其他工作

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按照《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车，为（）事故。

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

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在较低温度下，如需更换钢轨或夹板，可采用钢轨拉伸器进行。

A. √

B. ×

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拨动曲线时，如某一点的正矢减少2mm，则前后两点的正矢各减少lmm。

A. √

B. ×

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凡影响工务设备安全的外单位作业，设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督。

A. √

B. ×

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临时补修的目标是( )。

A. 恢复线路完好技术状态

B. 保持线路质量处于均衡状态

C. 保证行车安全和平稳

D. 保证设备齐整

点击查看答案

每千米轨枕最多铺设根数标准为：Ⅱ型混凝土枕( )。

A. 1840根

B. 1760根

C. 1920根

D. 1680根

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A. 确认道岔开向，工务紧固，电务确认尖轨及心轨密贴状态，道岔应现场加锁或控制台单锁（具体加锁办法由铁路局集团公司规定），

B. 限速放行列车

C. 放行列车

D. 并派人看守、检查、确认

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只要钢轨与轨枕之间的扣件阻力大于道床抵抗轨枕纵向移动的阻力，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由道床纵向阻力决定。

A. √

B. ×

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无缝道岔必须设在（）。

A. 缓冲区

B. 固定区

C. 伸缩区

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