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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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曲线半径245m＞R≥195m，轨距加宽（）mm。

A、0

B、5

C、10

D、15

答案：C

一体化考试普速线路工

可以使用撬棍翻动钢轨，使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛撬棍拨道。

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警冲标不是线路标志。

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隧道内只采用夜间或昼夜（）信号。

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属于大型养路机械捣固维修主要内容（）

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道岔尖轨工作面伤损，应及时修理或更换。

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现场作业时，作业人员应做好自控、互控、他控，及时制止现场违章作业行为。

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轨底坡是指钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度。

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固定辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为( )。

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在路堤地段道口的道路两侧应设置(　　)根（困难情况下不少于2根）护桩，在路堑地段应设置护栏。

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人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

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一体化考试普速线路工

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单选题

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一体化考试普速线路工

曲线半径245m＞R≥195m，轨距加宽（）mm。

A、0

B、5

C、10

D、15

答案：C

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一体化考试普速线路工

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可以使用撬棍翻动钢轨，使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛撬棍拨道。

A. √

B. ×

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警冲标不是线路标志。

A. √

B. ×

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隧道内只采用夜间或昼夜（）信号。

A. 通用

B. 减速

C. 停车

D. 施工

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属于大型养路机械捣固维修主要内容（）

A. 对线路、道岔（调节器）平面和纵断面进行测设及优化，通过全面起道、拨道、改道、捣固、稳定，调整几何形位，改善道床弹性。混凝土枕地段，捣固前撤除所有调高垫板。

B. 全面整修护轨。

C. 整平路肩，清理弃土，清除道床杂草和路肩大草。

D. 对扣件进行全面检查、整正、紧松补缺、除锈涂油、螺旋道钉改锚等。

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道岔尖轨工作面伤损，应及时修理或更换。

A. √

B. ×

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现场作业时，作业人员应做好自控、互控、他控，及时制止现场违章作业行为。

A. √

B. ×

点击查看答案

轨底坡是指钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度。

A. √

B. ×

点击查看答案

固定辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为( )。

A. 42mm

B. 46mm

C. 48mm

D. 50mm

点击查看答案

在路堤地段道口的道路两侧应设置(　　)根（困难情况下不少于2根）护桩，在路堑地段应设置护栏。

A. 5

B. 3

C. 4

D. 6

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人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

A. √

B. ×

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