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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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其他站线线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为( )，水平为5mm，高低为5mm，轨向(直线)为5mm。

A、±2mm

B、+5,－2mm

C、+6,－2mm

D、+7,－4mm

答案：C

一体化考试普速线路工

在路基上埋设电缆后，设置明显标志，竣工资料应交( )备案。

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发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有异物时，不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）m以外。

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捣固车一次拨道量不宜超过( )，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

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曲线超高必须在整个缓和曲线内顺完

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对无缝线路的稳定起保证作用的力是道床横向阻力。

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严禁上下工使用私车运送人员机具，严禁骑行摩托车、自行车等其他车辆及乘坐无运营资质车辆上下工。

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重点维修车间作为段实施机械化修理和专业修理的主体，负责配合（）等工作。

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更换带有回流线的钢轨时，工务可自行安排作业，无需通知供电部门配合。

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道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在仅运行货车的线路上不得( )。

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跨区间及区间无缝线路左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于（）

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一体化考试普速线路工

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单选题

)

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一体化考试普速线路工

其他站线线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为( )，水平为5mm，高低为5mm，轨向(直线)为5mm。

A、±2mm

B、+5,－2mm

C、+6,－2mm

D、+7,－4mm

答案：C

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在路基上埋设电缆后，设置明显标志，竣工资料应交( )备案。

A. 工务处

B. 国家铁路局

C. 铁路局集团公司

D. 工务段

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发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有异物时，不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）m以外。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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捣固车一次拨道量不宜超过( )，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

A. 30mm

B. 50mm

C. 80mm

D. 100mm

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曲线超高必须在整个缓和曲线内顺完

A. √

B. ×

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对无缝线路的稳定起保证作用的力是道床横向阻力。

A. √

B. ×

点击查看答案

严禁上下工使用私车运送人员机具，严禁骑行摩托车、自行车等其他车辆及乘坐无运营资质车辆上下工。

A. √

B. ×

点击查看答案

重点维修车间作为段实施机械化修理和专业修理的主体，负责配合（）等工作。

A. 大型养路机械作业、集中修作业

B. 定期分析评价
设备质量

C. 钢轨和道岔焊接

D. 处理突发情况

点击查看答案

更换带有回流线的钢轨时，工务可自行安排作业，无需通知供电部门配合。

A. √

B. ×

点击查看答案

道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在仅运行货车的线路上不得( )。

A. 小于1391mm

B. 小于1388mm

C. 大于1388mm

D. 大于1349mm

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跨区间及区间无缝线路左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于（）

A. 40 mm

B. 80 mm

C. 100 mm

D. 50 mm

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