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一体化考试普速线路工
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一体化考试普速线路工
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单选题
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轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过( )。

A、1455mm

B、1456mm

C、1457mm

D、1458mm

答案:B

一体化考试普速线路工
80 km/h<υmax≤120 km/h正线,水平的Ⅰ级轨道动态几何不平顺允许偏差管理值为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-4050-c067-b54489c09313.html
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铁路局集团公司应配备专职验收人员,对主要大修工程的安全、质量进行监督检查,并组织验收工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-6760-c067-b54489c09322.html
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小型钢轨打磨机对焊缝、道岔(调节器)打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,做好廓形平顺连接。
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在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔及大型养路机械作业时,邻线列车应限速( )及以下,并按规定进行防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-4438-c067-b54489c09305.html
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线路车间作为组织维修生产的主体,组织制订哪些计划;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-4c08-c067-b54489c09308.html
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无缝线路应力调整是指不改变长钢轨原来的长度,在部分地段钢轨有伸有缩,将应力 (  ) 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-24f8-c067-b54489c09319.html
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道岔内钢轨折断,断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内,且直股或曲股之一可单独放行列车时,根据现场实际情况,( );直股和曲股均不能放行列车时,应进行永久处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-4ff0-c067-b54489c0930e.html
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护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42 mm,侧向轨距加宽时,侧向轮缘槽等量加宽,容许误差为( ) mm;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-2110-c067-b54489c09302.html
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矫直钢轨前,应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸,确定矫直点和矫直量,避免矫后硬弯复原或产生新弯。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-57c0-c067-b54489c09312.html
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无缝线路在断缝两侧轨头非工作边上作出标记,标记间距离约为( )m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-3c68-c067-b54489c0931e.html
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一体化考试普速线路工
题目内容
(
单选题
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一体化考试普速线路工

轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过( )。

A、1455mm

B、1456mm

C、1457mm

D、1458mm

答案:B

一体化考试普速线路工
相关题目
80 km/h<υmax≤120 km/h正线,水平的Ⅰ级轨道动态几何不平顺允许偏差管理值为( )mm。

A. 5

B. 8

C. 6

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-4050-c067-b54489c09313.html
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铁路局集团公司应配备专职验收人员,对主要大修工程的安全、质量进行监督检查,并组织验收工作。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-6760-c067-b54489c09322.html
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小型钢轨打磨机对焊缝、道岔(调节器)打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,做好廓形平顺连接。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-6b48-c067-b54489c09302.html
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在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔及大型养路机械作业时,邻线列车应限速( )及以下,并按规定进行防护。

A. 80 km/h

B. 120 km/h

C. 160 km/h

D. 200 km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-4438-c067-b54489c09305.html
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线路车间作为组织维修生产的主体,组织制订哪些计划;

A. 年、月生产

B. 周天窗维修

C. 日作业

D. 临时

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无缝线路应力调整是指不改变长钢轨原来的长度,在部分地段钢轨有伸有缩,将应力 (  ) 。

A. 调整均匀

B. 分散

C. 降低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-24f8-c067-b54489c09319.html
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道岔内钢轨折断,断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内,且直股或曲股之一可单独放行列车时,根据现场实际情况,( );直股和曲股均不能放行列车时,应进行永久处理。

A. 确认道岔开向,工务紧固,电务确认尖轨及心轨密贴状态,道岔应现场加锁或控制台单锁(具体加锁办法由铁路局集团公司规定),

B. 限速放行列车

C. 放行列车

D. 并派人看守、检查、确认

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护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42 mm,侧向轨距加宽时,侧向轮缘槽等量加宽,容许误差为( ) mm;

A. 3、-1

B. 3、-2

C. 1、-2

D. 2、-2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-2110-c067-b54489c09302.html
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矫直钢轨前,应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸,确定矫直点和矫直量,避免矫后硬弯复原或产生新弯。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-57c0-c067-b54489c09312.html
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无缝线路在断缝两侧轨头非工作边上作出标记,标记间距离约为( )m。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-3c68-c067-b54489c0931e.html
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