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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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凡有硬弯的钢轨，均应于（）进行矫直。

A、铺轨前

B、铺轨中

C、铺轨后

D、列车碾压后

答案：A

一体化考试普速线路工

我国钢轨的标准长度有6m、12.5m和25.0m三种。

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冒雨巡查发现暂不危及行车安全水害时，要立即向工长或车间主任报告，迅速处理并就地进行安全监护。

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“四不放过”的原则是：事故原因未查清不放过；事故责任人员未处理不放过，有关人员未受到教育不放过，整改措施未落实不放过。

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铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两种。

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对严重线路病害地段和薄弱处所，应每月检查1次。

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曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于( )，困难情况下应不大于( )。

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道床顶面宽度等于轨枕长度与道床肩宽之和。

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大型养路机械捣固维修主要内容包括对线路、道岔（调节器）平面和纵断面进行测设及优化，通过全面起道、拨道、改道、捣固、稳定，调整几何形位，改善道床弹性。混凝土枕地段，捣固前撤除所有调高垫板。#

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圆曲线最小长度在特殊困难地段不应短于25m。

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υmax≤80 km/h正线及到发线正线线路临时补修轨道静态几何不平顺高低容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

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单选题

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一体化考试普速线路工

凡有硬弯的钢轨，均应于（）进行矫直。

A、铺轨前

B、铺轨中

C、铺轨后

D、列车碾压后

答案：A

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我国钢轨的标准长度有6m、12.5m和25.0m三种。

A. √

B. ×

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冒雨巡查发现暂不危及行车安全水害时，要立即向工长或车间主任报告，迅速处理并就地进行安全监护。

A. √

B. ×

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“四不放过”的原则是：事故原因未查清不放过；事故责任人员未处理不放过，有关人员未受到教育不放过，整改措施未落实不放过。

A. √

B. ×

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铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两种。

A. √

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对严重线路病害地段和薄弱处所，应每月检查1次。

A. √

B. ×

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曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于( )，困难情况下应不大于( )。

A. 75mm、100mm

B. 70mm、90mm

C. 60mm、85mm

D. 75mm、90mm

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道床顶面宽度等于轨枕长度与道床肩宽之和。

A. √

B. ×

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大型养路机械捣固维修主要内容包括对线路、道岔（调节器）平面和纵断面进行测设及优化，通过全面起道、拨道、改道、捣固、稳定，调整几何形位，改善道床弹性。混凝土枕地段，捣固前撤除所有调高垫板。#

A. √

B. ×

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圆曲线最小长度在特殊困难地段不应短于25m。

A. √

B. ×

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υmax≤80 km/h正线及到发线正线线路临时补修轨道静态几何不平顺高低容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

A. 10

B. 15

C. 8

D. 19

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