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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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关于钢轨手工检查，步骤正确的是(　　)。

A、看→敲→照→拆→判

B、看→照→敲→拆→判

C、看→拆→照→敲→判

D、看→敲→拆→照→判

答案：A

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一体化考试普速线路工

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线路标志包括（）？

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钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于(　　)mm。

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水准测量的目的就是要知道地面上某点的相对高程，即该点距大地水准面的垂直距离。

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重伤设备处理遵循“不过夜”原则。根据伤情须采取相应的监护措施，应在（）内采取加固或更换等措施进行处置。

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允许速度大于（）的线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完

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无砟轨道实设最大超高不得大于( )

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曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短40、80、160mm的三种。

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160 km/h ＜υmax正线调节器计划维修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（mm）

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在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于( )。

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乙炔与明火的距离不得小于10m,与氧气瓶间的距离不得小于5m。

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单选题

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一体化考试普速线路工

关于钢轨手工检查，步骤正确的是(　　)。

A、看→敲→照→拆→判

B、看→照→敲→拆→判

C、看→拆→照→敲→判

D、看→敲→拆→照→判

答案：A

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线路标志包括（）？

A. 公里标

B. 百米标

C. 曲线标

D. 警冲标

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钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于(　　)mm。

A. 30

B. 25

C. 20

D. 15

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水准测量的目的就是要知道地面上某点的相对高程，即该点距大地水准面的垂直距离。

A. √

B. ×

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重伤设备处理遵循“不过夜”原则。根据伤情须采取相应的监护措施，应在（）内采取加固或更换等措施进行处置。

A. 24h

B. 36h

C. 48h

D. 72h

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允许速度大于（）的线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完

A. 120 km/h

B. 160 km/h

C. 140 km/h

D. 180 km/h

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无砟轨道实设最大超高不得大于( )

A. 125mm

B. 175mm

C. 150mm

D. 145

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曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短40、80、160mm的三种。

A. √

B. ×

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160 km/h ＜υmax正线调节器计划维修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（mm）

A. +4
-2

B. +6
-3

C. +5
-2

D. +5
-3

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在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于( )。

A. 15mm

B. 20mm

C. 25mm

D. 30mm

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乙炔与明火的距离不得小于10m,与氧气瓶间的距离不得小于5m。

A. √

B. ×

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