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不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时,( )车站值班员应及时通知电务部门进行处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记(因车站未设电务信号工区、故障地点与信号工区管界不符等原因,根据电务人员申请可在邻站办理登记)。
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到区间列车占用丢失信息时,联系占用丢失的列车司机,询问( )(占用丢失的列车无异常时仍按信号显示运行,不得无故停车)。
普速铁路全封闭区段,处置人员赶赴现场处理闲杂人员时应携带( ),沿着线路两侧的走行通道行走,不得侵入铁路限界。
普速铁路全封闭区段,车站值班员接到机车乘务员发现闲杂人员的报告后,应及时将情况记录在( )。
普速铁路全封闭区段,当机车乘务员发现有闲杂人员时,应立即使用列车无线调度通信设备向( )报告。
普速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前40分钟,由()在车站《行车设备施工登记簿》内登记,通过车站值班员向列车调度员申请施工。
扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工,开通后第一趟列车不准为()。
普速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前()分钟,由施工负责人(驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内登记,通过车站值班员向列车调度员申请施工。
施工点名会一般于施工(慢行)开始前()分钟召开(或在施工预备会上明确召开的日期、时间)。
距既有线线路中心()m范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围。
