CTCS-2 区段,基本闭塞法停用时，未装备 LKJ 的动车组列车根据调度命令将列控车载设备转入隔离模式运行，运行速度不超过（ ），运行至前方站进站信号机，按其显示的要求执行。

作业人员在距离牵引供电设备高压带电部分（ ），与回流线、架空地线、保护线不足1m的建筑物或构筑物等设施设备上作业或应急处置前，牵引供电设备停电后，必须采取停电、安设接地线等安全防护措施后方可作业。

除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（ ）的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离。

电气化铁路安全知识的考试采用闭卷方式，考试合格成绩为90分，其中与作业人员（ ）紧密关联的规章制度、专业知识等必知必会的考试答题，内容不得有错。

遇雷雨天气，严禁在（ ）使用金属杆伞、金属杆信号旗。

普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在（ ）接发列车。

任何人员及携带的物件，距接触网带电部分必须保持（ ）距离

横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆（ ）以外通过。严禁在运行的机车车辆前面抢越。

横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应（ ）。

作业人员及现场管理人员横越线路时，应“一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物”，并执行“( )”有形化制度。

需要组织旅客下车或换乘其他列车时，应在车站站台进行，两列换乘车底应尽量安排在同一站台方便旅客换乘，车站与列车一起组织旅客乘降。必须在站内不邻靠站台的线路或区间组织旅客下车或换乘时，需经铁路局( )批准，同时要做好安全防护，以防发生意外。