调车线换算容车数计算方法：按线路有效长的90％分别除以换算长度11m和14.3m计算。（ ）

当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。（ ）

救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站。如事故现场设有临时线路所时，车站值班员应于发车前，商得线路所值班员的同意。（ ）

采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电。（ ）

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，按引导办法进站。（ ）

一切电话中断后发出的列车，禁止退行。（ ）

按自动闭塞法运行时，不准列车退行。（ ）

发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施。（ ）

列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。（ ）

列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。（ ）

车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。( )