机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取停电、安设接地线等安全防护措施前，禁止任何人员攀登到（ ）或车辆装载的货物上。

中心操作方式的车站设车务应急值守人员，由车务具有（ ）职名的人员担任。

调度集中区段，在非常站控模式和车站操作方式下，车站（线路所）的行车工作由（ ）统一指挥。

CTC分散自律转为非常站控后，车站值班员应通知司机车站（线路所）转为( )。

CTC分散自律转为非常站控时，车站值班员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、（ ）、邻站（线路所）控制模式及与本站（线路所）有关的调度命令执行等情况。

CTC分散自律转为非常站控时，车站值班员（车务应急值守人员）和列车调度员须在（ ）内登记，记明转换的原因。

分散自律控制模式与非常站控模式间的相互转换，须通过点击车站控制台上( )按钮，并均需输入规定的密码来实现。

车站控制是指调度集中区段车站在（ ）或非常站控模式下， 由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

在车站调车操作方式下，对于道岔单锁和设备封锁操作，遵循( )的原则。

CTC 分散自律控制模式包括中心操作方式、( )方式和车站操作方式。

CTC 分散自律控制模式包括中心操作方式、车站调车操作方式和( )方式。