接收临时限速调度命令时，车站盯控人员到岗后须立即向调度所汇报，并对调度命令（ ）过程进行重点盯控。

车站办理客车附挂货物列车回送时，应通过客运调度命令、货物列车（ ）核对客车车钩类型，并按规定位置编挂。

车站接到密接式车钩的客车准许附挂货物列车回送的客运调度命令后，车站应在货物列车编组顺序表记事栏内注明（ ）字样。

站台客运（值班）员在得到上水员、吸污作业人员、行李员（邮政员）作业完毕的报告[不办理上水、吸污、行包（邮政）作业的除外]，并确认旅客上下完毕后及时通知助理值班员，用语为：“运转，XX次客运作业完毕，客运xxx（姓名）”。助理值班员接到通知后应复诵（ ）。

出发列车机车挂妥后，司机应通知车站值班员，车站值班员应及时布置作业人员撤除防溜措施。车站值班员未得到（ ）的报告，不得开放出发信号。

在未设轨道电路以及轨道电路发生故障的到发线上停留机车车辆时，应揭挂（ ）安全帽（表示牌）。

动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为（ ）或集团公司发布的技术资料中规定能接发动车组的股道。

配备6502控制台“车次牌”安全帽的车站（场），信号员可在控制台上揭挂车次牌安全帽代替填记（ ）。

车站试风人员按规定试风时，应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号，用语为“（ ）”。

按规定需要车站负责列车试风时，车站值班员应及时与列车调度员联系，了解列车运行计划，根据列车计划出发点，适时通知试风人员出场试风，用语为“（ ）”。

车站试风人员打开车辆折角塞门进行排风试验时，应一手握住软管，（ ），防止人身伤害。