采用列车无线调度通信设备交付行车凭证时，均不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码[路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后（ ）位数]通知司机。

上道作业应穿有（ ）的防护服，做到“白天见黄、夜间见光”。

班前、班中禁止（ ），按规定时间休息。班中按规定着装，佩带防护用品。

遇一次横越连续无存车的线路，且能在视线瞭望范围内确认安全的情况下，可以（ ）比划通过，横越时仍应随时观察左右机车车辆动态。

作业人员横越线路时，应“一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物”，并执行（ ）有形化制度。

救援机车到达并与动车组连挂完毕后，司机向列车调度员报告，列车调度员按规定向本列司机、救援司机、车站发布打开车门限速运行的( )。

列车调度员接到接触网停电的报告后，应立即扣停未进入停电区域的相关列车，对已进入停电区域的列车应通知司机( )。

在站内不邻靠站台的线路或在区间，组织旅客疏散时，须在 ( )的情况下进行。

需要组织旅客下车或换乘其他列车时，应在车站( )进行，两列换乘车底应尽量安排在同一站台方便旅客换乘，车站与列车一起组织旅客乘降。必须在站内不邻靠站台的线路或区间组织旅客下车或换乘时，需经铁路局分管运输副局长（总调度长）批准，同时要做好安全防护，以防发生意外。

空调失效的动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包栝救援司机）及( )发布打开车门限速60 公里/小时（通过邻靠高站台的线路时限速40 公里/小时）运行的调度命令。

空调失效的动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，( )根据司机的报告，向司机（救援时还包栝救援司机）及沿途各站发布打开车门限速60 公里/小时（通过邻靠高站台的线路时限速40 公里/小时）运行的调度命令。