234. ( )在设有出站(进路)信号机的线路,列车停车时头部不得越过出站(进路)信号机。

14.在车站的正线和( )上,应设出站信号机。

13.进站信号机及防护分歧道岔的通过信号机外方,无的通过信号机时,应设置预告标。

12.进站信号机应设在距进站道岔尖轨尖端( )不小于50m的地点,根据需要可适当延长。

11.信号机、区间信号标志牌应设在列车运行方向的。反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。

10.信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、、调车信号机等。

9. 在动车组、机车和轨道车的检修地点应设列控车载设备、( )、列车运行监控装置( )、轨道车运行控制设备( )及车载无线通信设备等的检修与测试场所。

8. 动车组走行线的最大坡度不宜大于30‰,困难条件下不应大于‰。

7. 安全线是为( )列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

6. 岔线是指在区间或站内( ),通向路内外单位的专用线路。

5. 段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段( )并由其管理的线路。