7. 安全线是为( )列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

287. 区间有电而站内停电且当进站方向为上坡时,禁止采用降弓( )进站或通过。

240. ( )过分相检测系统由地面信号发生器、车载信号接收器及过分相检测装置组成,安装在4号车与6号车上。
人体只触及一根火线相线,这是( )。

239. ( )动车组车门均采用电控气动方式控制车门的开关。

238. ( )只要有制动指令,不管是来自制动手柄还是ATP,则牵引指令条件不能生成。

237. ( )特定引导手信号显示方式:夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。

236. ( )特定引导手信号显示方式:昼间为展开黄色信号旗高举头上左右摇动。

235. ( )救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时,要严格控制速度。

234. ( )在设有出站(进路)信号机的线路,列车停车时头部不得越过出站(进路)信号机。

233. ( )接入站内尽头线,自进入该线起列车运行限制速度为30km/h。

232. ( )退行时列车运行限制速度为15km/h。