工长、列检值班员、检车员、动态检车员等在任职期间须定期参加岗位适应性培训和技术业务考试，考试合格方可上岗；并定期参加身体检查，身体条件不符合岗位职务要求的，不得（）。

列检作业场的名称须与所在车场、站区的名称相对应，站区内设多个车场时，原则上采用上行或下行、（）一或二等方式进行命名。

③双管供风客车，编入货物列车时，由车辆部门调整为（），随车车辆乘务员应确认调整后单管供风状态。

（1）检车组出场接发列车时，禁止跳跃和钻越车辆，必须在停留列车（车列）两端绕行。（2）从停留列车（车列）机车（车辆）两端通过时，要留有安全距离，通过时不得少于5m；并迅速通过，不得在线路中心停留。（3）严格执行“整队出发、列队归所”制度，严禁单人（）。

基础制动装置为中拉杆式（）装置，采用L-B型组合式制动梁，新型高摩合成闸瓦

摘车临修、列车队较大故障修理（以下简称（））、列车队一般故障修理（以下简称小件修）、临时整修等。

事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、（）和同等责任。

车轮轮缘（）、内侧缺损不超限，踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限；辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限；轮辋无破损。

②客车车辆回送时，车辆部门按照（）进行检查。

C23.发生（）的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车。

车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零部件组成。通过它使机车和车辆或车辆和车辆之间实现连挂，并且传递和缓和列车在运行或在调车作业时所产生的牵引力和（）。