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车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零部件组成。通过它使机车和车辆或车辆和车辆之间实现连挂，并且传递和缓和列车在运行或在调车作业时所产生的（）。
车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零部件组成。通过它使机车和车辆或车辆和车辆之间实现连挂，并且传递和缓和列车在运行或在调车作业时所产生的（）和冲击力。
转向架功用一是具有支承车体、承受车辆的全部重量并引导车辆在线路上运行。二是提高车辆运行的（）。三是易于从车底架下推出，便于检修。
在站场上作业和行走时，要随时注意两邻线来往的机车车辆，防止被车上坠落物品、（）等击伤。严禁在枕木头、轨道心、车底下、车端部和站台边坐、立、闲谈、休息、避雨雪或乘凉。
明确交接班时间、班前预想会和完工分析会程序和内容，工具、材料、（）、设备设施等交接事项，以及责任分工、信息反馈等管理要求。
《检修车回送单》（车统-26）是铁路货车检修车回送时，与车站办理回送手续的单据，是统计回送以及回送途中检修车的依据，同时也是（）扣修车允许在规定区段内运行的依据。
①回送客车不得编挂在货物列车尾部，装用15号车钩的应编挂于列车中后部，辆数不得超过20辆，遇特殊情况确需编挂在列车尾部时，须经车辆部门同意，并（）。
列检作业手信号须依次逐段显示传递，昼间能见度能满足要求的须使用检查锤，夜间或昼间（）不能满足要求的须使用白色灯光检车灯。
目前我国货车常用的缓冲器种类有：ST型、MT-3型、MT-2型。MT-3型缓冲器箱体涂深棕色漆，用于载重60吨车辆上；MT-2型缓冲器箱体涂（），用于载重70吨车辆上。
制动软管螺纹处顺时针方向缠绕生料带3-5圈，但不得超过（）。将制动软管顺时针方向安装到折角塞门体内，用管钳子进行紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于4扣，安装后制动软管不得回转。
