以铁路货车纵向中心线为界，实行分面检查作业分工。采取“两跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法。两跨：制动软管所在侧端的转向架外、内端跨轨检查；一俯：（）；两探：另一转向架内、外端探身检查。

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。（），有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由车务人员负责。特殊情况，由铁路局规定。

客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，不得与货车有人力制动机端连挂；客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时，平车、平集共用车的人力制动机不得使用，处于非工作状态。

THDS预报标准按不同程度的（），由低到高分为微热、强热、激热三个等级。

使用标签读出器检查、（），读不出信息或标签丢失的须扣车处理。

闭锁试验：在（），持续稳定地推动钩舌鼻部，钩舌应转动到闭锁位状态，同时钩锁铁落到闭锁位置，此时向外搬动钩舌鼻部，钩舌不得打开，下锁销杆上的显示孔完全可见。钩舌鼻部与钩体正面距离不大于101mm。

事故责任分为（）、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。

禁止使用红旗（红灯）代替检查锤（检车灯）显示传递。遇恶劣天气、（）及显示距离不可视等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等辅助手段。

铁路货车运行安全监控系统轨边设备的安装位置须避开（）、长大下坡道、桥涵和调速区段，确保探测准确性。探测站的名称由车站名、线路名、方向别及系统名四部分组成。

铁路货车运行安全监控系统轨边设备的安装位置须避开曲线、长大下坡道、（）和调速区段，确保探测准确性。探测站的名称由车站名、线路名、方向别及系统名四部分组成。

按照“微热跟踪，（），激热立即停车”的规定进行处置。