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城市轨道交通线路与站场

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城市轨道交通线路与站场

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u城市轨道交通线路设计中，渡线一般每隔3-5个站设置或配合折返线、存车线和停车线设置。

A、正确

B、错误

答案：A

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绘制单渡线、八字形渡线和交叉渡线的示意图。

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城市轨道交通线路设计主要包括（）和纵断面设计。

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根据乘客换乘的客流组织方式，可将车站换乘方式分为（____）、站厅换乘、通道换乘、站外换乘、组合换乘。

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车辆是系统运营过程不可缺少的组成部分，是供旅客乘降、换乘和候车的场所。

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城市轨道交通线网规划研究内容主要包括（____）、线网构架规划研究、（____）三个方面。

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车辆基地主要由（____）、停车场（库）、综合维修中心、物资总库和培训中心和其他生产、生活、办公等配套设施组成。

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扣件是联结钢轨与轨枕间的零件，其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距并阻止钢轨的横纵向移动。

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弹条式扣件采用弹条作为扣压件，利用材料的弯曲变形及扭转变形，不存在断面的削弱问题，结构形式比较合理，已成为中国混凝土枕轨道的主型扣件。

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线路纵断面设计的主要技术要素有最大坡度、（）、竖曲线线形和曲线半径等。

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城市轨道交通规划方案评价是多属性评价过程，在实践过程中，多利用广泛使用的层次分析法（AHP法）。

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城市轨道交通线路与站场

u城市轨道交通线路设计中，渡线一般每隔3-5个站设置或配合折返线、存车线和停车线设置。

A、正确

B、错误

答案：A

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车辆是系统运营过程不可缺少的组成部分，是供旅客乘降、换乘和候车的场所。

A. 正确

B. 错误

解析：

车站是系统运营过程不可缺少的组成部分，是供旅客乘降、换乘和候车的场所。

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车辆基地主要由（____）、停车场（库）、综合维修中心、物资总库和培训中心和其他生产、生活、办公等配套设施组成。

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扣件是联结钢轨与轨枕间的零件，其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距并阻止钢轨的横纵向移动。

A. 正确

B. 错误

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弹条式扣件采用弹条作为扣压件，利用材料的弯曲变形及扭转变形，不存在断面的削弱问题，结构形式比较合理，已成为中国混凝土枕轨道的主型扣件。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

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