进线馈线柜（     ）时，故障所的直流开关全部跳闸并闭锁、整流变35kV侧交流开关跳闸并闭锁，电调工作站收到框架电流保护动作信号、双边联跳信号；相邻两牵引变电所的直流馈线开关跳闸，接触网上下行供电分区失电。

人员死亡30人以上属于（）。

列车救援准则：正线列车救援时，首先遵循（ ）的准则，以确保其他正线列车正常运行秩序。。

司机离开驾驶室处理故障前须报告（ ）并携带800M无线便携台。

电客车故障的判断、报告和应急处理由（ ）负责。

路票的填写内容包括：车次、电话记录号、区间、（ ）、日期、限速值、车站值班员/厂调姓名，各站发出首列车须在路票左上方标明，有关行车人员交接时必须核对清楚。。

行调或车站人员人工介入信号操作时，应正确掌握信号机的开放时机，当需取消发车进路时，须（ ），行调或车站人员方可进行操作。

信号机不能正常开放时，按“（ ）”的原则命令司机以RM或NRM模式越过该信号机直至恢复正常驾驶模式。

首列车通过道岔故障区段须限速( ）km/h运行，司机须加强线路检查，如发现异常及时采取措施并报行调处理，如未发现其它异常，后续列车按驾驶模式要求速度运行。

中间站或站前折返道岔故障时，行调组织车站人员将故障道岔加锁至正线位置，到达安全位置后，由（ ）组织列车运行。

道岔故障时，行调应优先考虑（ ）。