车载设备数据错、版本错、软件错的应急处置措施:建立完善软件缺陷、版本错、数据错的应急预案；立即启动应急预案,启动热备车或者附挂机车,按照规定程序进行处理。

引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（） km/h控车的模式。

距牵引供电设备带电部分不足()m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

各种连接杆整体、局部锈蚀或磨耗，不得影响机械强度性能，锈蚀或磨耗减少量不得超过1/（）。

高柱出站、高柱进路信号机，不得小于（） m

螺丝不滑扣，螺母须拧固，螺杆应伸出螺母外，最少与螺母平，不锈蚀，弹簧垫圈等防松配件能起到应有的作用；开口销劈开角度应大于（）°，两臂劈开角度应基本一致。

在2米以上高处作业时，应按规定使用安全带或采取安全防护措施。离开信号机梯子或站在梯子架外侧工作，必须使用（）

进站、通过、接近、遮断信号机，不得小于（） m；

隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后，根据规定，司机操作隔离装置使列控车载设备转入（）模式。

如列车轮对压在（）部位，为便于故障处理，车站值班员（列车调度员）应根据检查人员请求，通知列车按规定前进或后退。

工务、电务人员签认（）恢复正常使用，可恢复本列运行，如有影响列车运行的异常情况时，由检查人员根据现场实际情况确定是否继续运行并提出有关行车限制条件。