计算机系统及网络设备，UPS电源容量应符合设计标准，旁路性能及转换应良好，( )等报警正常；

列车运行中碰撞异物影响行车安全时，应利用天窗时间对碰撞异物地点前后（）范围内的设备进行重点检查。

在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ（GYK）故障时，列车调度员确认该列车至前方站（线路所）间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过（）的速度运行至前方站停车处理或更换机车。

现场防护人员还应携带必备的（），随时观察施工现场和列车运行情况。发现异常情况时及时通报列车调度员（车站值班员）和施工负责人。

列控限速最低值是多少？

自动闭塞区间什么情况下要使用总辅助按钮

四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂（）。

列控车载设备的“机车信号”显示一个带“4”字的绿色灯光——表示列车运行前方有（）个闭塞分区空闲；

动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态点灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（）

四显示自动闭塞区段出站信号机一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有（ ）个闭塞分区空闲。

电务安全风险控制中,轨旁设备的主要风险源是（ ）