电气接点须清洁、压力适当、接触良好，接点片磨耗厚度不超标的是（ ）；同类接点应同时接、断，定、反位接点不得同时接触，并保持规定的接点间隙。

半自动闭塞区段、自动站间闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现车站接近区段、区间非列车占用红光带时，应立即通知已进入或即将进入故障区段的列车司机停车，并通知工务、电务部门进行处理（如涉及供电设备，电务部门通过车站值班员通知供电部门），并在（）登记。

电务人员需要使用电动转辙机备用钥匙、手摇把时，由使用负责人向电务段调度申请使用道岔手摇把命令，经车站值班员、电务使用负责人双方在《使用道岔手摇把命令》内签字后方可取出备用钥匙、手摇把（施工维修需在给点前取出时，须在施工维修计划内注明）。使用完毕，由()双方清点数量、核对号码后，重新加封、加锁。

电动转辙机备用钥匙、手摇把的数量由（）共同确定。

电动转辙机备用钥匙、手摇把由电务部门编号，信号工区装入箱盒存放在行车室内，交车站值班员保管，由（）加锁，电务部门加封。

列车运行中碰撞异物影响行车安全时，应利用天窗时间对碰撞异物地点前后（）范围内的设备进行重点检查。

在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ（GYK）故障时，列车调度员确认该列车至前方站（线路所）间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过（）的速度运行至前方站停车处理或更换机车。

现场防护人员还应携带必备的（），随时观察施工现场和列车运行情况。发现异常情况时及时通报列车调度员（车站值班员）和施工负责人。

列控限速最低值是多少？

自动闭塞区间什么情况下要使用总辅助按钮

四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂（）。