209HS型转向架组装时横向缓冲器与摇枕每侧间隙：（ ）。

当15号车钩处于闭锁状态时，应( )。

铁路货车段修时，13系列车钩上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于（  ）时更换。

13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（  ）时，须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊，焊后加工并恢复原型。

钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩( )。

16型、17型车钩钩舌与上钩耳的间隙厂修时不大于（  ）。

15号车钩由钩头作为实现车辆相互连接的主要部分，有钩腕、（ ）和钩耳等部分。

( )不属于车钩的三态作用。

车钩钩体的故障主要有（ ）。

3B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者（  ）。

检查车钩钩身时，光线( )。