制动装置检修在客车A2级修中，须对基础制动装置、电控制动装置、分配法、折角塞门、截断塞门（ ）、电子防滑器排风阀、总风软管总成、制动软管总成、金属橡胶软管进行换件修。

段修客车车体钢结构对底、体架及底板管孔缝隙不大于3mm，超限时须封堵严密(排水工艺孔除外)。

承载鞍挡边折断后，使侧架导框失去横向控制。

SW-220K转向架轴箱定位装置为单转臂无磨耗弹性定位，定位转臂是该装置中的骨架，是轮对轴箱与构架的联系纽带。

摇枕弹簧在无负荷时，内卷弹簧应高出外卷弹簧。

客车用油压减振器的类型有一系垂向减振器，二系垂向减振器，二系横向减振器，抗蛇形减振器。

SW-220K转向架构架侧梁的中部为凹形，横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔组成空气弹簧的附加空气室。

CW-200K转向架轴端接地装置是为了防止轴承发生腐蚀。

209HS转向架制动方式采用踏面制动加电子防滑器。

SW-220K转向架构架主要有侧梁、横梁、纵向辅助梁、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。

209HS转向架采用心盘支重。