187.DK-1制动机电控制动控制器( )用来操纵___的制动和缓解。全列车

44、当主手柄在“保”位,走车电路中( 与之并联的LLC常开触头向走车电路供电,防止高位起车。

43、空转继电器的构造与接地继电器相似,但没有( 装置。

42、油压继电器的执行机构由动触头、( 弹簧片组成。

41、柴油机长时间停机启机前应进行甩车,如不进行甩车时,将可能产生“油锤”,或( 的严重故障。

40、当某牵引电动机故障时,利用( 断开故障电动机电路,以使其它牵引电动机可以继续投入工作。

39、换向手柄置于前进位,司机控制器KZ中的3号触指闭合,牵引电空阀线圈( 车呈牵引工况。

38、启动柴油机时,闭合4K,RBC线圈得电,( D电路,燃油泵投入工作。

37、当因水温高使柴油机卸载后,应将主手柄置于“0”或“1”位,待水温降低后,在弹簧的作用下将WJ的触头断开,使( 电,柴油机方能加载。

36、牵引电动机环火,轻者烧损( 刷架,严重时可将电机绕组烧断。

35、无级调速机车主手柄在前三位时,( 触头断开,柴油机转速下降。