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193.机车制动机系统的辅助作用是列车分离保护或断钩保护,即列车在运行中,一旦断钩或其他原因使列车分离,除立即产生紧急制动作用外,还应自动切除_______的风源,并自动保持紧急制动作用,确保分离体的迅速安全停车。列车制动管
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192.空气位的设置是作为“_______”故障后的一种应急补救操纵措施,以免在区间途停而影响线路正常运行。电空位
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191.DK-1型制动机电空位操作时,大闸制动后中立位,小闸缓解位或_______是单独操纵机车制动的位置。下压手把
单选题
190.DK-1型制动机电空位操作时,大闸处于运转位,小闸缓解位是单独缓解_______,但较单独的大闸运转位快。机车
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189.DK-1型制动机电空位操作时,小闸处于运转位,大闸在制动位与大闸中立位配合使用可使列车制动管实现_____常用减压。阶段
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188.DK-1型制动机电空制动机的综合作用一般分为自动制动作用.单独制动作用和____作用。空气位制动
单选题
187.DK-1制动机电控制动控制器( )用来操纵___的制动和缓解。全列车
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186.控制管路系统由_______,控制风缸、辅助风缸、单向阀、调压阀、分水滤气器,模板塞门等组成。辅助压缩机
单选题
185.空气管路系统按照作用原理可分为风源系统.控制管路系统.辅助管路系统和_______系统四大部分。机车制动机
单选题
184.直流电力机车轮对主要由车轴,_______,从动车轮组成。主动车轮
