35、无级调速机车主手柄在前三位时,( 触头断开,柴油机转速下降。

196.109型分配阀根据列车制动管的压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向_______充气或排气,使机车得到制动,保压和缓解的作用。机车制动缸

195.空气制动阀主要由手把,转轴、定位凸轮、作用凸轮、作用柱塞,_______,定位校塞、排风阀、联锁开关组以及阀体、凸轮盒、管座等组成。转换柱塞

194.空气制动阀有4个工作位置:_______运转位,中立位和制动位。缓解位

193.机车制动机系统的辅助作用是列车分离保护或断钩保护,即列车在运行中,一旦断钩或其他原因使列车分离,除立即产生紧急制动作用外,还应自动切除_______的风源,并自动保持紧急制动作用,确保分离体的迅速安全停车。列车制动管

192.空气位的设置是作为“_______”故障后的一种应急补救操纵措施,以免在区间途停而影响线路正常运行。电空位

191.DK-1型制动机电空位操作时,大闸制动后中立位,小闸缓解位或_______是单独操纵机车制动的位置。下压手把

190.DK-1型制动机电空位操作时,大闸处于运转位,小闸缓解位是单独缓解_______,但较单独的大闸运转位快。机车

189.DK-1型制动机电空位操作时,小闸处于运转位,大闸在制动位与大闸中立位配合使用可使列车制动管实现_____常用减压。阶段

188.DK-1型制动机电空制动机的综合作用一般分为自动制动作用.单独制动作用和____作用。空气位制动

187.DK-1制动机电控制动控制器( )用来操纵___的制动和缓解。全列车