轨道电路滞后局部电压的相位角：旧型88o±8o，电子型90o±8o，97型87o±8o。

提速道岔检在集中检修箱盒内部检修的内容为检查各种杆件销孔旷动量，检查尖轨尖端铁与锁钩连接铁间间隙，检查外锁闭装置的摩擦面及运动范围内无砂石，无异物等，运动灵活，无卡阻。

K5B计算机联锁系统，IC卡平时应插在IC卡插槽内，这样系统在停电恢复后可自动投入运行。（）

站内FQJ的双采区段，如果TCC监测到FQJ驱动采集不一致，则发送发HU码进行防护。

TCC与LEU通信中断后，向集中监测系统输出报警信息。

通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机的限制速度是80km/h。（）

每台车站列控中心配置冗余的CTC系统接口，中继站和线路所（没有配置CTC站机时）不配置该接头。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站防雷模块上有劣化指示。（）

列控中心是CTCS-2级列控系统地面子系统的核心部分。

125MLAN通道用于列控中心站间通信，车站之间使用相同物理路径的2×2芯单模光纤，构成车站间的双光纤环网。

DS6-K5B控显机向联锁逻辑部传递初选控制台操作指令信息，同时接受来自CTC车务终端的操作指令并传输给联锁机进行运算。（）