通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机的限制速度是80km/h。（）

轨道电路的作用是监督钢轨线路是否有车占用，是由区段内的列车轮轴将两条钢轨短路（分路），以检查有无列车的电路。

穿越钢轨的引接线、道岔跳线距轨底不小于30mm，且不得有轨距杆、防爬器。

97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线线。

25Hz相敏轨道电路轨道继电器的1、2线圈为局部线圈。

轨道电路滞后局部电压的相位角：旧型88o±8o，电子型90o±8o，97型87o±8o。

用标准分路电阻线在97型25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时，轨道继电器端电压应不大于7．4V。

ZPW-2000A电码化设备补偿电容的作用是使ZPW-2000A电码化传输通道趋于阻性，保证ZPW-2000A电码化具有良好传输性能，同时尽可能降低对原有站内轨道电路的影响。

已发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用1700Hz、2300Hz，上行正线采用2000Hz、2600Hz。

由TDCS机柜到运转室用超五类UTP网线作为通信机与站机交换信息的通道。