CTCS3-300T列控车载设备DMI信号显示图标为中灰色，并圈内有一“无”字，含义代表接收到25．7Hz锁定码。 （ ）

模拟量输出通道速度表指针驱动输出幅值范围0～20mA，里程计驱动信号幅值24VDC，脉冲宽度≥200ms。()

JT1-CZ2000机车信号设备使用的电连接器，其特点采用卡口固定，线簧式压接连接。（）

TCR通过CAN总线接收GYK的制式接收命令。()

LKJ在以下在站内停车控制时状态下运行时，一定无常用制动功能。()

LKJ排风试验时不排风可能与电磁阀有关。()

警醒功能，速度大于20KM，间隔120S进行报警，按手动按钮或脚踩踏板应答解除。()

GYK具有补机状态，轨道车担当补机时使用。在补机状态下，GYK只记录，不控制。()

LKJ－2000监控系统内部CAN串行通信网络也采用A.B组冗余方式工作。A.B两组总线同时进行发送和接收，复位时系统以CANA为主，当CANA出现故障时自动切换至以CANB为主。()

LKJ的监控记录插件的主CPU采用32位微处理器。()

LKJ的监控记录插件工作状态下，2A灯亮实时时钟工作正常。（）