警醒功能，速度大于20KM，间隔120S进行报警，按手动按钮或脚踩踏板应答解除。()

如果ATP故障，DMI黑屏或提示“主机与DMI通信中断”后，在ATP输出制动的同时，司机须将手柄放于制动位。 （ ）

测速雷达通过频率的改变数值，计算出目标与雷达的相对速度。 （ ）

200H设备轮径设置错误时。（超出范围），ATP自检会报故障。 （ ）

TCR和C2CU之间的串口通讯速率为9600bps。 （ ）

导出数据后，JRU不会删除已导出过的数据，可以导出多次。所以数据文件的开始并不是从上次导出开始，而是JRU内所存的全部数据。 （ ）

CTCS3-300T列控车载设备DMI信号显示图标为中灰色，并圈内有一“无”字，含义代表接收到25．7Hz锁定码。 （ ）

不管那种车型，所有的紧急制动均为失电制动。 （ ）

应答器传输模块（BTM）单元实现对应答器信息的接收，并将接收到的1023位应答器报文进行校验解码，转换为830位的信息报文发送给主机单元。 （ ）

车载ATP设备（含GSM-R电台及接收天线）均由信号部门负责维修、管理。 （ ）

轨道电路读取器（TCR）用于接收轨道电路信息，并将该信息通过RS422接口传送给主机C2CU。 （ ）