列车发生火灾、爆炸，需分隔甩车时，对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由（ ）负责采取防溜措施。

TFDS拦停列车站内停车，所在站无列检的，（ ）。

运行中发现LKJ基础数据与地面实际不符时，司机应（ ），向车站值班员（列车调度员）汇报。

列车运行途中司机接到全封闭区段有闲杂人员通知时，司机严格执行限速运行,旅客列车以外的列车限速（ ），认真核对限速里程，并注意限速地段的瞭望。

列车运行途中司机接到全封闭区段有闲杂人员通知时，司机严格执行限速运行,旅客列车限速（ ），认真核对限速里程，并注意限速地段的瞭望。

列车在区间遇车辆制动系统发生故障，须部分车辆按规定无风运行，如无风车辆不超过列车的一半时，列车运行速度（ ）。

普速铁路区段，单班单司机值乘的货物列车在区间停车后，已请求救援的列车，不得再行移动。机车故障（包括电力机车遇接触网长时间停电），导致机车总风缸压力不能保持定压时，在机车总风缸压力降至（ ）kPa前，司机应对全列车采取制动措施，并降弓、拧紧机车手制动机（或施加蓄能制动），对机车采取止轮措施。

普速铁路区段，区间被迫停车不能继续运行进行防护时，防护端距进站信号机（站界标）不足（ ）m，应在进站信号机（站界标）相对应处设置防护。

普速铁路区段，区间被迫停车不能继续运行，遇自动制动机故障，货物列车由司机拧紧机车及机后不少于（ ）辆车的人力制动机（电气化区段不能使用人力制动机时，应使用机车上配置的人力制动机紧固器），同时使用防溜铁鞋对机车进行防溜。

被救援列车设置响墩时，应面对被救援车列在300m外按照（ ）进行设置。

机车救援动车组，列车停妥后，救援机车司机通知（ ）组织开启车门。