《行规》规定，双线改按单线行车使用路票时，路票上须盖“反方向行车”章。

内燃机车运行中，副司机要按规定进行机械间巡视；在机车高负荷工作或故障运行时，要延长巡视间隔，发现异常情况及时处理。

除司机室外禁止吸烟，在司机室内吸烟时，必须将火柴及烟头及时熄灭放入烟灰盒内，禁止乱扔。

牵引重载货物列车时，空气制动缓解时的速度不得低于3Okm/h；一般货物列车使用空气制动缓解时的速度不低于15km/h。

普速铁路区段，货物列车制动主管破损停在区间，对破损处无法处理时，司机在得到列车调度员同意后，准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。如无风车辆超过列车的一半时列车运行速度由司机掌握。

弹停装置动作,如无法切除，请求救援。

机车轮箍防弛缓装置发生报警后，若确认机车缓解良好，但装置报警依然存在，可拔除主机航空插头切除装置，继续牵引运行至前方站停车处理。

电化区段运行的内燃机车一旦有“飞车”征兆时，司机必须立即停机，然后及时采取停车措施（停车地点尽量避开隧道），停车后立即向车站、段应急指挥台汇报，请求救援。

普速铁路区段，站内或区间进行滚动试验后，本务机车司机向列车调度员（车站值班员）报告，在前方停车站停车再次检查确认。

直供电机车发生故障时，司机必须第一时间汇报列车调度员（车站值班员）和段应急值守人员，告知供风情况、供电制式、直供电装置作用等是否良好。

采用中间体过渡车钩调车时，运行速度不得超过20km/h。