弹停装置动作,如无法切除，请求救援。

出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码（车站固定无码股道除外）时，司机报告车站值班员后，操纵列车向前移动不少于5m，如仍未接码，应停车报告。

《行规》规定，旅客列车特殊情况下必须经过9号道岔侧向运行时，车站值班员应报告列车调度员并预告司机，预告不到时，应使列车停车后再开放信号。

车站（线路所）设置的进站兼通过信号机故障时，对开往按通过信号机使用的方向的列车，应按通过信号机故障的相关规定执行。

《行规》规定，装有容许信号的通过信号机显示停车信号时，牵引总重6000吨及以上的货物列车在该信号机前可不停车，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过25km/h。

《行规》规定，双线改按单线行车使用路票时，路票上须盖“反方向行车”章。

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，按站间组织行车，列车进入区间的凭证为绿色许可证。

仅设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障时，按规定改用电话闭塞法行车。

使用自动站间闭塞法、半自动闭塞法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放发出列车时，按规定改用电话闭塞法行车。

半自动闭塞区间，以各种电话呼唤5min接车站不应答时发车的行车凭证为调度命令。列车应在不应答站外停车，判明原因，准备好进路后再进站，并向列车调度员报告。

调度电话不通向封锁区间开行救援列车时的行车凭证为红色许可证。