你认为应该怎样去做好差错率管控工作?
答案解析
(2)强化员工业务能力。要加强收费员的业务培训工作,培训的内容覆盖全面、更新及时。对容易发生差错的环节、流程进行专项强化。目前入口车辆操作是差错高发地带,要切实减少车牌、车型、车类的错判,鼓励员工总结效果好的学习窍门和方法来共享。
(3)利用技术手段减少错判。反馈机电维护员着手通过技术手段解决车牌错判等问题。
(4)特殊情形须做好记录。一些属于人为差错范围,但是不属于运营公司责任的,现场需记录好情况,过后申请剔除。
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收费现场遇到集装箱车辆需按()键选择集装箱减半
集装箱运输车辆驾驶员未在集优系统确认开始执行运输行程,就直接驶入路网的,会导致无法( )政策。
使用 ( )卡的集装箱运输车辆,不享受集装箱运输通行费优惠政策
。
集装箱运输车辆驾驶员通过中国ETC服务小程序,使用()的预约通行功能。
2020年6月2日起,对不符合《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通运输部令
2016年第62号)中超限运输许可办理规定的集装箱运输车辆,依法();在国家未出台新政前,高速公路入口暂不对()进行检测,不能以运输国际标准集装箱车辆
()为由不予享受车辆通行费减半政策。
已安装ETC车载装置但在入口收费站未使用或无法正常使用(如被列入ETC用户信用黑名单),领取CPC卡通行的集装箱车辆,()享受通行费减半优惠政策。
安装了集装箱专用ETC,并完成在预约平台上预约的集装箱车辆,进出收费站可以行驶()实现跨省不停车通行。
根据广西壮族自治区交通运输厅 广西壮族自治区发展和改革委员会 广西壮族自治财政厅 关于印发《广西北部湾经济区、珠江-西江经济带(广西)国际标准集装箱运输车辆减半收取车辆通行费实施办法》的通知(桂交规[2019]8号)规定()、
()、()国际标准集装箱的车辆。
桂交规[2019]3号文中进出三港口、三口岸合法装载的国际标准集装箱运输车辆对应的收费站为:()、()、()、()、()、()、()。
入口站必须是(),车类必须是(),支付方式必须是(),否则,在出口车道不享受集装箱减半优惠。
