97、桥隧建筑物修理作业验收标准:修理及安装各种螺栓,自动闭塞区间,钩螺栓铁垫圈与钢轨垫板间必须有( )以上的间隙。

76、司机主动在区间停车避险后,如果设备管理单位要求限速时,车站立即通知司机,司机按限速要求运行;如果设备管理单位要求封锁时,应通知司机区间已达雨量封锁警戒,司机接到通知后,列车以不超过( )km/h速度运行(电力机车运行速度应考虑过分相要求,长大隧道内可常速运行),途中应加强瞭望和车机联控,到达本站或邻站后再封锁区间。

75、汛期,工(班)长每( )对所有防洪重点地点全面检查一次。

74、汛期,车间干部每季度对III级防洪地点全面检查不得少于( )次。

73、汛期,车间干部每季度对Ⅰ、Ⅱ级防洪地点全面检查不得少于( )次。

72、汛期,段长、主管副段长、段主管技术人员应对Ⅰ级防洪地点进行检查,每( )不得少于一次。

71、封锁警戒启动条件:时雨量。普速山区铁路时雨量可取( )小时暴雨量级,主要防范短时强降雨诱发的水冲线路、泥石流上道等严重水害。

70、遇连续强降雨天气时,要适时启动《连续强降雨天气安全行车应急预案》,对襄渝线和陇海线部分地质灾害隐患分布集中的区间,实行本线区间客车禁行,改由另一行区间反方向运行,本线区间货车按照不大于( )km/h运行。

69、连续雨量指一个降雨过程中任一时刻的( )降雨量,时雨量为对应任一时刻最近一小时的累计降雨量。

68、各站区成立以( )为组长的站区防洪小组,根据本站区防洪工作的实际,明确站区相关设备管理单位的分工,结合实际开展好防洪相关工作。

67、防洪网格应按照( )的原则,分劈至各车间及班组。