67、防洪网格应按照( )的原则,分劈至各车间及班组。

106、对运营时速160km/h以上线路,跨度大于( )的钢桁梁桥、单线中高墩桥梁和轻型墩桥梁,需要进行车桥耦合动力检算。( )

105、钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度:160km/h客货共线铁路,端横梁应( ),中间横梁应( )( )

104、行洪桥不通航的桥孔,其桥下净空高度钢梁桥梁底洪水期有大漂流物时应高出检定水位的最小高度为( )。( )

103、大桥—桥长( )中长隧道—隧长( )( )( )

102、整修更换涵洞:圆涵顶进质量标准:顶进误差:中线:( );高程:偏高( )、偏低( )。
( ) ( )

101、整修圬工梁拱及墩台:整修更换防水层质量标准:( )保护层厚度不小于( ),坡度不小于( ),压实抹平,无裂损。

100、桥隧建筑物修理作业验收标准:更换铺设桥枕桥枕底与钢梁联结系杆件( )间隙大于( ),与横梁间隙大于( )。

99、桥隧建筑物修理作业验收标准:制作、修理桥枕顶面( )以上裂缝漏灌处所不超过( )。

98、桥隧建筑物修理作业验收标准:涂料涂装涂层表面平整均匀,新旧涂层衔接平顺,色泽不匀不超过( )。

97、桥隧建筑物修理作业验收标准:修理及安装各种螺栓,自动闭塞区间,钩螺栓铁垫圈与钢轨垫板间必须有( )以上的间隙。