76、司机主动在区间停车避险后,如果设备管理单位要求限速时,车站立即通知司机,司机按限速要求运行;如果设备管理单位要求封锁时,应通知司机区间已达雨量封锁警戒,司机接到通知后,列车以不超过( )km/h速度运行(电力机车运行速度应考虑过分相要求,长大隧道内可常速运行),途中应加强瞭望和车机联控,到达本站或邻站后再封锁区间。

97、桥隧建筑物修理作业验收标准:修理及安装各种螺栓,自动闭塞区间,钩螺栓铁垫圈与钢轨垫板间必须有( )以上的间隙。

96、桥隧建筑物修理作业验收标准:修理及安装各种螺栓,螺杆顶部不高出基本轨( ),且无不满帽现象。

95、桥隧建筑物修理作业验收标准:制作、修理桥枕树心向下,槽口平整,槽深不大于( ),与上盖板顶面缝隙小于( ),与钢梁翼缘间隙每边不大于( )。

94、桥隧建筑物修理作业验收标准:整修加固防护及河调建筑物,浆砌料石或块石要分层砌筑,( ),石块间砂浆饱满密实,无松动及空隙。

93、桥隧建筑物修理作业验收标准:整修更换支座,支座捣垫砂浆,与座板间缝隙小于( ),深度小于( )。

92、桥隧建筑物修理作业验收标准:整修伸缩缝( ),缝内杂物清除干净,( ),( ),无漏水、无断裂或挤出。

91、桥隧建筑物修理作业验收标准:整修圬工梁拱及墩台,抹面抹面压实,裂纹、空响面积不超过( ),砂浆符合规定。

90、桥隧建筑物修理作业验收标准:更换钢梁位置钢梁中心线与设计线路中心线位置偏差小于( )。

89、桥隧建筑物保养质量评定标准:桥枕桥枕顶面( )及以上裂缝漏灌不超过15%。

88、桥隧建筑物保养质量评定标准:桥枕腐朽部分或垫板切入深度在( )及以上处所不超过15%。