37、灌注钢筋混凝土,钢筋的锈蚀、油污清除干净、加工正直,组配及弯曲尺寸符合设计要求。在“同一截面”内,受力钢筋闪光接触对焊接头在受拉区不得超过( )%。

133、桥隧建筑物修理作业验收标准:更换作业通道、步行板及栏杆栏杆平直,联结牢固,无扭曲,10m弦矢度小于( )( )

132、桥隧建筑物修理作业验收标准:更换护木与桥枕间缝隙大于2mm的槽口不超过( )( )

131、桥隧建筑物修理作业验收标准:上拱度跨中上拱度值与设计值误差不超过( ),轨面平顺,并应于钢梁两端线路的衔接平顺( )

130、钢梁裂纹劣化:主梁、纵梁、横梁受拉翼缘边及焊缝处裂纹L1>20㎜或L2>40㎜评定为( )( )

129、钢梁涂膜劣化:生锈C级劣化为生锈面积( )( )

128、护木劣化:腐朽迹象明显,但经过维修,螺栓还能紧固,仍起护木作用评定为( )( )

127、隧建筑物状态评定标准钢梁明桥面护轨、零部件裂化:评定A1级:螺栓折断,严重锈蚀,螺纹损坏或杆径磨损超过( ),数量达螺栓总数的( )( )

126、桥隧检查工区应根据《桥隧检查计划表》( ),( )对钢梁和工务段规定的重要桥隧设备及重点病害设备检查一遍;至少( )年对管内设备全面检查一遍;在每座桥隧( )时,应进行一次全面检查。( )

125、对桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的部位应( )。( )

124、桥隧换算长度计算标准桥涵限高防护架钢管或型钢防护架( )换算长度( )( )( )