196.CRH380B 型动车组客室旅客紧急制动手柄断开,仅断开旅客紧急制动环路,进而向司机室发出( )请求,并使头车的制动控制单位输出最大常用制动。

93.动车组列车在站内或区间停留时,如两端司机台均未激活,则两端分别向前和向后显示两个( )。

92. 中继站标在上下行线路靠近区间中继站控制的第一个( )位置处设置中继站标志牌。该标志采用白底色、写有黑“××号中继站”标记的反光长方形板,装设于邻近的接触网支柱上。J491

91.减速地点标,设在需要减速地点的两端各( )处。J491

90.合电标设置在电分相中性区段终止位置后 400 m 处附近的接触网支柱上,该支柱距电分相中性区段终止位置不小于( )。J491

89.在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在两端来车方向的左侧钢轨上,设置固定或移动信号牌
(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于( )。J480

88.列控车载设备的“机车信号”( )时,表示不预告列车运行前方进路开通状态及地面信号开放状态。

87.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的绿色灯光—表示列车运行前方有( )闭塞分区空闲。J477

86.常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发,开往( )闭塞或自动站间闭塞区间。J470

85.常态点灯的出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光—准许列车由车站出发,表示运行前方有( )闭塞分区空闲。J470

84.常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光—准许列车经 18 号及以上道岔侧向位置进入站内准备停车,且进路允许速度不低于( )。J469