86.常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发,开往( )闭塞或自动站间闭塞区间。J470

203.CRH2A 型动车组恒速按钮应在速度≥30km/h,牵引手柄 ( ) 级及以上时设定恒速控制。

202.CRH2A 型动车组保护接地合按钮的功能是接通接地开关,升弓状态使( )接地,降弓状态高压设备防护。

201.CRH2A 型动车组紧急制动复位的操作:将制动手柄应置( )位,并且按下紧急制动复位按钮
( )。

200.CRH2A 型动车组发生紧急制动后,制动手柄置“( )”位,按压“( )”按钮可缓解紧急制动。

199.CRH380B 型动车组每个司机室配 ( ) 显示器。

198.CRH380B 型动车组在列车运行时意外施加停放制动,停放制动监控回路将触发( )。

197.CRH380B 型动车组转向架监控环路监测轴端( )以及动车组所有转向架的运行平稳性。

196.CRH380B 型动车组客室旅客紧急制动手柄断开,仅断开旅客紧急制动环路,进而向司机室发出( )请求,并使头车的制动控制单位输出最大常用制动。

195.CRH380B 动车组设计了以“故障导向安全”为原则的安全环路,它是由环路终端器、环路控制线、环路状态线及( )组成。

194.CRH380B 型动车组的主 ( ) 负责本牵引单元的车辆控制,从 WTB 读取指令和信息,并向 WTB 发送反馈信息。