地铁车站（含列车上）发生的乘客打架、醉酒闹事、聚众闹事、乘客与员工冲突、 商贩与员工冲突以及车站举办群体活动中出现的治安事件，应启动的预案为《运营分公司消防专项应急预案》。

一切建筑物在任何情况下，不得侵入地铁 ；一切设备在任何情况下，不得侵入地铁 ；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出 。

1号线的运营管理及行车组织，以 、 、 、 ”为乘客提供的服务为目标。各部门应持续提升行车组织效率，提高运营服务效益。

站台门门体由 、 、 、 组成。

2号线平均站间距为 ，最大站间距约 ，为 ；最小站间距约
，为 。

2号线正线线路全长 km，共 个车站，除 为平行双岛式站台外，其余车站均为岛式站台。

发生接触网失电时，当列车在区间时，要求故障区司机尽量 。

若运营期间出现电力故障且送电失败，与电调确认故障恢复时间，若预计超过 ，组织区间疏散。

OCC疏散时，行调在处理好中央设备后，携带等 、 物品后前往车辆段DCC继续运营指挥。

OCC疏散时，原则上1号线OCC各调度疏散至 ，2号线OCC各调度疏散至 。

被劫持列车反方向运行时，后续列车 ，条件允许时可组织避让。