一列6节编组的空车（AW0）应能将另一列停在35‰坡道上的6节编组超员（AW3）故障列车移至最近的车站（上坡）。一列6节编组的空车（AW0）应能将另一列停 在40‰（暂定）坡道上的6节编组故障空车（AW0）救援到车辆基地（上坡）。

连挂时运行速度不应超过 。

遇恶劣天气能见度不足站台长度时，车站人员应配合司机进行开关门操作，确认 站台门完全关闭，并无夹人夹物后，向司机显示“好了”手信号。

2号线正线线路全长 km

当联锁机重启后，调度员确认管理区域和相邻区域内所有列车已停车后，方可由车站值班员执行全站封锁、上电解锁、道岔解封等联锁控制功能。

挤岔：系指车轮道岔、挤过道岔或道岔。

故障及特殊情况清客作业限时 ，清客完毕车站向司机显示“ ”手信号。

员工如出现疫情症状特征被诊断为疑似病人或疫情 病人，在家隔离员工经医学观察18天，未出现疫情症状特征的，解险隔离。

是行车组织工作的基础。

2号线重启列车需约 ，重启过程中整列车会失去照明，且无电状态下可直接 ，因此重启列车前提必须 ，避免重启列车过程中造成乘客恐慌，出现乘客解锁车门等情况。