一旦发生乘客滞留即按 。

2号线列车紧急牵引模式限速30km/h。

1号线紧急停车按钮按下后不会出现“紧急停车”的事件信息。

1号线相邻两车或者两车以上所有空调均故障时，运行到就近站退出服务。

1号线合【门关好旁路】旋钮后，列车可在开门状态下动车，因此后续每次动车前必须确认所有车门处于关闭状态。

1号线合【门关好旁路】后，紧急解锁车门将仍会导致列车制动。因此行车过程中必须密切监视HMI。

1号线联挂后，若机械车钩未连上，则分离两车头，距离2～3米，以2～3km/h的速度重新联挂。

1号线当司机室侧门能够被扶住推合时，无需限速。特殊情况下报行调限速60km/h运行。

1号线ATO模式下，司机将牵引手柄拉至制动位时，车门操作模式会自动转为手动模式，此时仍需再旋转操作【开关门模式】开关。

1号线车门因机械切除不成功处于打开状态时，合【门关好旁路】旋钮后站台限速5km/h，隧道内限速20km/h。

1号线紧急解锁车门会导致车门安全互锁回路断开。若列车离站未超过60米，将会产生紧急制动；若列车离站超过60米，仅提示故障信息，而不会自动施加制动。