综合检测列车每（）天检查1遍。

自然灾害及异物侵限监测系统包括（ ）、雨量监测子系统、雪深监测子系统、地震监测子系统及异物侵限监控子系统。

异物侵限监控装置的设置原则：异物侵限现场监测装置宜采用双电网传感器，设置于上跨铁路的道路（ ）两侧。

异物侵限监控装置的设置原则：设计速度大于 160km/h 区段内上跨铁路的道路（ ）处应设置异物侵限现场采集设备。

地震监测系统设置原则：地震加速度计、强震动记录器应（ ）配置，2 台地震加速度计间距不宜小于40m。

雪深监测设置原则：雪深计可安装于接触网支柱上，实现对轨道板、（ ）等积雪深度的监测。

雨量计的设置原则：无砟轨道线路连续路基区段雨量监测点设置间距宜为 （ ）。

遇有降雨天气，重点防洪地段当 1h 降雨量降至 （ ）及以下、且持续 30min 以上时，可逐步解除限速。

检查周期:工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每( )至少2遍。

检查周期:动车组应安装车载式线路检查仪，每( )至少对线路检查1遍。

路基与桥台、横向结构物、隧道及路堤与路堑、有砟轨道与无砟轨道等连接处均应设置（ ），实现刚度及变形沿线路纵向的均匀变化。